配插混系统马自达CX-60正式发布内饰科技感大增

原标题：配插混系统 马自达CX-60正式发布 内饰科技感大增

3月9日凌晨，马自达官方正式发布了旗下的CX-60车型，这是马自达基于全新平台打造的首款车型，同时也是马自达旗下的首款插混车型。

外形方面，新车的前脸采用的是依然是马自达家族化设计风格，多边形进气格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰，两侧以及下沿还配备有高亮镀铬条，很有辨识度。两侧大灯组采用了类似分体式的设计，结构比较复杂，日行灯和格栅两侧的镀铬条相连，大灯组内部则采用了熏黑处理，风格显得比较个性。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有三角形的导流槽，内部还营造出了獠牙造型，有效增加了运动气息；中间部分采用的是梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面同样有着浓浓的马自达家族化设计风格，车顶线条从B柱开始略微下倾，贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气，整体线条感颇为流畅。轮毂采用了双五辐式造型，进一步点缀出了运动气息。

尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑处理，内凹的牌照框有效增加了车尾的层次感。下包围部分的造型比较简洁，配备有双边共四出排气尾喉作为装饰。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4745/1890/1670mm，轴距为2870mm，相比CX-50要略大一些。

内饰方面同样采用了最新的家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，科技感方面相比现有的马自达车型提升是比较明显的。

动力方面，新车搭载的是由2.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率141kW，峰值扭矩261N·m；电动机最大功率100kW，峰值扭矩250N·m；系统综合最大功率为241kW，峰值扭矩500N·m，匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间为5.8秒。

电池方面，新车搭载的是容量为17.8kWh的电池组，WLTP工况下的纯电动续航里程为63km，混动模式下最高时速可达200km/h，纯电动模式下最高可达140km/h。

外媒称，新车在未来还将提供搭载直列六缸发动机的3.0T汽油版以及3.3T柴油版可选，困匹配有48V轻混系统，搭配的同样是8AT变速箱。