天气转暖，周末踏青，这三款SUV值得你一看摩天头条

东风送暖,春回大地，经过了几次寒潮的侵袭之后，总算是天气转暖，日光和煦了。我们不知不觉发现周末踏青的游人多了，周末公园草坪的帐篷也多了。对于那些爱自驾的同学们，这怎么是能够错过的春游好机会呢？带上家人，准备好装备，踏上油门，就可以来一场春的旅程了。而在这里，我们也要为大家的自驾出行助助攻，推荐几款品质好又全面的SUV车型，没错，他们就是有日系三剑客支撑的东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、东风日产全新一代奇骏。

东风日产全新一代奇骏

在外观设计方面，全新一代奇骏的前脸继续沿用了旧版V-motion的设计语言造型，尺寸更加大，配合对开式的LED灯组，更显大气质感。侧面设计相对平直，简约的线条也符合当下审美，更具备运动感。车尾方面，造型方正而有立体感，尾灯的造型颇为时尚。整体而言，全新一代奇骏造型仍然符合当下主流人群审美。

内饰方面，全新一代奇骏风格以简洁优雅为主。软质材料的大面积覆盖，凸显了细节感。中控台配备了12.3寸的全液晶仪表盘，看起来充满科幻气息，并内置了全新升级Nissan Connect超智联2.0系统，可以使用众多车载APP，让行车更加有趣。平底三辐方向盘为真皮，手感较好。空间方面，全新一代奇骏的尺寸为4681*1840*1730mm，轴距达到2706mm，在同级别车型中处于领先，加上“日产大沙发”的加持，其空间感和舒适性都是十分出色的。此外，全新一代奇骏配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括AVM全景智能监控、IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正等12项安全辅助功能，功能十分全面。

动力方面，全新一代奇骏的特点是动力与省油兼备。它搭载的是VC-TURBO超变擎300发动机，匹配全新一代CVT智能无级变速器。这套系统最大功率150kW，峰值扭矩300N?m，账面数据在同级别车型中处于领先位置。实际感受上，它的反应灵敏，轻踩油门就可获得动力，中高速路段动力的输出也是源源不断。此外，得益于发动机压缩比8:1～14:1智能无级可变，其油耗仅为5.8L/100km，相当出色。

越野能力方面，全新一代奇骏继承了天生的越野基因，具备全地形四驱控制系统、智能动态中央差速器、B-LSD电子制动差速锁等同级独有的装备。它的第二代4X4-i智能全模式四驱，可以在自动、运动、经济、越野、雪地等5种不同模式下一键切换，实现轻松脱困，享受野外驾驶的乐趣。

东风本田CR-V

外观方面，本田CR-V采用本田家族最新的设计理念，类似于六边形的中网内部为横幅式镀铬装饰，造型相当硬朗，两侧前大灯造型大气，点亮之后效果不错。侧面采用贯穿式的腰线，配上17寸轮毂，运动气息强烈。车尾造型简约方正，尾灯的细节经过重新勾勒颇具立体感。

进入车内，本田CR-V的内饰是比较简约的。中控台造型中规中矩，采用内嵌式的中控屏，并搭载Honda Connect。系统仪表台上方是搪塑材质，车门部位为皮革加木纹的装饰条，车窗按键部位采用钢琴烤漆点缀，整体质感不错。空间方面，CR-V的尺寸是 4621*1855*1679mm，轴距为2661mm，大家都知道本田素有“空间魔术手”之称，后排的空间整体感受还是相当舒适的。同时除了入门最低配的两个版本，其余版本都配备有准L2级别的驾驶辅助系统，整体配置还是比较有诚意的。

动力方面，CR-V为用户提供了燃油版和混动版的多种选择。燃油版所搭载的1.5T地球梦发动机，最大功率输出达到142kW，最大扭矩243N·m，匹配6挡手动和CVT变速箱，能够很好的满足家庭出行需求。混动版本的话，2.0L发动机最大功率146马力，零百加速仅为9秒，实测油耗5.1L/100km，整体的动力和油耗相当平衡。

同时，本田CR-V还为用户提供适时四驱车型选择，这让用户在日常行驶途中有着更好的操控感受，也能支撑轻微的野外路段驾驶。

一汽丰田RAV4

外观方面，RAV4采用了丰田家族式造型，前脸为倒梯形的大嘴进气格栅，相当具有攻击性，两侧全LED车灯点亮后效果颇为锐利。车身侧面造型相当有棱角，线条流畅，突出了运动的气息。车尾部分凸显了立体感，加上熏黑的尾灯造型，质感满满。

内饰方面，RAV4在时尚度方面有了提升，通过多处镀铬饰条的装饰增强了质感。中控台配备了一块10.1英寸大尺寸的悬浮式中控屏，颇为醒目，显示清晰且设计也比较有亮点。同时，大面积的皮质材质覆盖和包裹，也让摸着手感简洁和温馨。同时，RAV4配备了大面积的可开启天窗，采光效果不错。空间方面，RAV4的车身尺寸为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，在同级别SUV车型中处于中上游，对于一般家庭来说还是相当宽敞的。